Возглавляет: летающие роботы осмотр помещений

elios-2.jpg

В прошлом году был тихий поворотным моментом в использование летающих роботов в неожиданное место: в помещении. Все более совершенных датчиков и картографических технологий, машинного обучения, а также инжиниринг и материаловедение объединились, чтобы включить беспилотники для работы внутри — часто — в накладных корпоративными приложениями, такими как инспекции и управления запасами.

Беспилотники промежуток секторах как нефть и газ, которые уже давно внедрили беспилотники для наружных осмотров трубопроводов и инфраструктуры, а также розничная и продуктов. Компания под Пензой, например, делает беспилотники для сканирования магазинных полках и отслеживание запасов. Верити Studios, основанная Кива соучредитель Раффаэлло Д’Андреа, делает беспилотники с функцией автоотключения алгоритмы, чтобы держать их стабильными в том случае, если винт не удается. Эта мера безопасности позволило Верити надеть экстравагантный крытый этапе показано использование дронов в качестве исполнителей. Еще одна компания под названием Flyability делает беспилотники для внутреннего осмотра и разведки, и его Элиос 2 беспилотника, замкнутом пространстве осмотр БПЛА, был первопроходцем в плане исследований.

Бюро Веритас Франции, например, используется Элиос 2 для проверки балластную цистерну на одной из его грузовое судно, в результате чего быстрее и безопаснее инспекции с высоким качеством изображения HD доступен после миссии. Осмотр проводился с одним пилотом беспилотника в три-десять минут перелета. Обычно же проверка потребует от трех до четырех инспекторов используя канаты, приборы контроля кислорода, и полную безопасность оборудования. Flyability терпимости столкновения беспилотника и бортовое освещение позволяло пилоту маневрировать безопасно и эффективно беспилотник без какого-либо внешнего источника света.

«[Сбоев] является истинным средством для сбора данных в сложных и враждебных местах, где наши клиенты ищут выводы», — говорит Патрик Thévoz, генеральный директор компании Flyability.

Компания получает от того, что является по существу авари-упорный гул при сочетании бортовой СМАРТС и физические клетки. В предыдущей модели инновационные пассивные клетки, чтобы защитить чувствительную винтов от катастрофического столкновения. Элиос 2 добавляет в эту пассивную механическую защиту с 7 видение датчиков стабильности для GPS-бесплатный стабилизации. При включении гул функционировать без GPS, компания снимает одно из основных препятствий для использования большинства платформ БПЛА, которые полагаются на GPS, по ряду навигационных функций, связанных, в помещении.

Безопасность-одно из главных обещаний замкнутом пространстве проверку с помощью летающих роботов. АЭС, например, могут быть опасные рабочие места с высоко радиоактивных зонах, которые содержат данные компоненты. Традиционно, инспекторов очень мало времени, чтобы осмотреть указанные области из-за дозы облучения, заставляет их работать и выполнять проверки. Для тщательной проверки, завод должен пойти на отключение, что крайне затратно для оператора.

Атомные электростанции, как правило, ставят реакторы планово-предупредительного ремонта весной и осенью для обслуживания, снижению энергопотребления периоды в связи с мягким климатом. Весной 2020 года более 50% всех ядерных предприятиях США используется Элиос 2 для их проверки при высоких дозировках местах, по данным компании. В одном конкретном случае, оператор был в состоянии использовать беспилотник, чтобы найти утечка пара и его причина без того, чтобы подвергать Персонал для того, что бы было 3 Рем, который в 3 раза количество выдержки, необходимых в год для того чтобы начать рак. В другом случае, оператор смог проверить потенциально критический недостаток, без необходимости проходить планово-предупредительного ремонта, экономя сайте за $500к простоя. В обоих случаях работники были в состоянии выполнить работу без подвергнуться действию к радиации и без того, чтобы построить и подняться леса.

Осмотр был зоной роста для роботов, с понятий, начиная от прокатки аватары с присосками, беспилотники предназначены лезть в танки. Недавно агентство передовых оборонных исследовательских проектов SubT задача доступна разработчикам расширить границы роботизированного управления и связи в замкнутых пространствах. Возможности беспилотников, чтобы взять небо в узких местах, создающей повышенную гибкость, доступность, и скорость, толкая еще больше различных отраслях на роботизированной принятия дополнять режимы проверки человека.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *