Краудсорсинг лучше ездить в возрасте коронавирус

Большие данные для больших городов транспорта: можно ли превратить коммутировать?

Смотреть Сейчас

Теперь, когда маски и социальное дистанцирование стали по-умолчанию для тех, кто, заходя в общественное место, многие бывшие пассажиры найдет сама мысль о переполненом поезде вагонов в 5.30 вечера в будний день, жутких памяти. Но как правила блокировки, лифт и пассажиры снова начали использовать поезда и автобусы, местные Советы должны найти умные способы, чтобы контролировать людские потоки на ежедневной основе.

Инновации

  • Facebook является утилизация тепла от центров обработки данных, чтобы согреться эти дома
  • Роботы, дроны и слежку приложения: неожиданное будущее медицины
  • Лучшее программное обеспечение для видеоконференций для бизнеса: команды Microsoft, а также более восьми альтернатив зум
  • Объединенная авиакомпания говорит, что нет смысла оставлять средние сиденья пустые (китайский Ютуб)
  • США, Китай и ИИ гонка вооружений: резка через рекламу (сайт Cnet)
  • Веризон развивается 5г-решения с поддержкой EMS с его четвертой пожарной лаборатории (издания TechRepublic)

И в час пик общественный транспорт уйдет в прошлое, поезд в Великобритании и тренер приложение поездная добавил новую особенность краудсорсинга для ее обслуживания, чтобы предупредить пассажиров, если их путешествие не глядя занят.

Пассажиры по всей стране, которые используют поездная приложения теперь имеют возможность поучаствовать в массовых оповещения, чтобы предупредить пассажиров, если это не возможно, чтобы социальные расстояние на поезде или конкретной перевозки.

См.: Справочник по становлению цифрового преобразования чемпион (издания TechRepublic премиум)

Кнопка «текущий трекер» появился в приложение для любого предстоящей поездке, которая, при постукивании, просит пользователя подтвердить социальное дистанцирование можно на их поезд, нажав «палец вверх» или опцию «большие пальцы вниз». Если это большие пальцы вниз, пассажир спросил Будут ли они в передней, средней или задней части поезда, и отзыв будет отправлен другими пользователями приложения – оранжевый пузырь на шумном поезде, и синий один для поезда, который только частично многолюдно.

trainline.png

Пассажиры по всей стране, которые используют поездная приложения теперь имеют возможность поучаствовать в массовых оповещения, чтобы предупредить пассажиров, если это не возможно, чтобы социальные расстояние на поезде.


Изображения: Поездная

Система предназначена для предотвращения пассажиров подлый ложно отчетности занят перевозки, только чтобы убедиться, что они получают дополнительное пространство для ног. Пузырьки показывают, сколько пассажиров поделились информацией, и каждый пользователь может только обеспечить обратную связь на несколько минут. Пассажиры спрашивали только об определенном разделе одного поезда; плюс, любой свежий отзыв – надеюсь, от честного пользователя переопределяет предыдущие отчеты.

«У нас есть автоматизированные инструменты, чтобы убедиться, что даже если бы у вас была армия миньонов отчетности конкретной перевозки занята, мы могли бы это убрать,» Дэйв Слокомб, старший директор по продуктам поездной магистрали, сообщил ZDNet.

«Самое худшее, что вы могли бы сделать, это обратная связь, что одна секция поезда имеет плохое социальное дистанцирование, и ложно прямых пассажиров в другие вагоны. Влияние это не чрезвычайно разрушительным», — добавил он.

Данные в режиме реального времени генерируется предупреждение толпа также предоставляет полезную информацию о том, как люди движутся в различных районах страны, которыми можно поделиться с более широкой индустрии, чтобы помочь операторам управлять поездами и расписаниями, а в стране выходы заблокированы.

С момента оповещения толпу запустили несколько недель назад, пассажиры сообщили, что социальное дистанцирование было возможно в около 90% поездов в стране, предполагая, что советы правительства воздержаться от поездок в часы пик оказывает влияние на поведение людей.

Пока толпу используется для спайка между семи и девяти утра, а потом опять в конце рабочего дня, сказал Слокомб новая функция показывает, что пассажиры теперь путешествует в альтернативной раз, и редко по вечерам.

«Самое оживленное время дня, вероятно, около полудня, но в целом есть еще, плоской кривой человек», — сказал Слокомб. «Это означает, что социальное дистанцирование эффективно соблюдаются».

Конечно, краудсорсинг информация предвидеть «занятость» общественного транспорта нет ничего нового. На самом деле, Слокомб пояснил, что команда поездной магистрали причине толпы оповещения на костяк инструмент под названием BusyBot, которые компания использовала до пандемии для информирования пассажиров о вероятности того, что они хотели найти место на их поезд.

Когда BusyBot было жить, почти 30 000 пассажиров рассказал ли инструмент сидений были доступны каждый день в своей повозке. Данные, приведенные в действие прогностической модели, которая затем ожидается ли в будущем поезда будут заняты.

Посмотрим: может умнее приложение вам выйти из вашего автомобиля и на поезд, а?

Система, похожая на Google транзитного предсказания карты теснота ввели в прошлом году, которые используют сведения, предоставляемые пассажирам на прошлом автобусе, поезде или покататься на пробки, чтобы оценить, насколько людно данного проезда будет.

Однако интеллектуальные алгоритмы были основаны на тенденции в общественном транспорте, что несколько месяцев отмотал полностью устарели. «Прогностическая модель мы использовали для BusyBot перестал работать, когда расписание изменилось, и гораздо меньше людей ездили», — сказал Слокомб. «Вместо этого, мы подключили обратную связь пользователей системы реального времени».

Аналогично, Карты Google теперь позволяет добровольно отказаться в истории Google, когда они путешествуют, чтобы собрать анонимные данные, отражающие как переполненный транспортные сети.

Поисковый гигант приветствует взносы с пассажиров, чтобы сообщить живой данные в приложение «Карты», который показывает, насколько занят определенной станции или линии по сравнению с обычным уровнем активности – хотя, в отличие от толпы оповещения, не специально ли социальное дистанцирование в областях, охватываемых карты.

Прогностические технологии, поэтому сейчас приходится заново создавать наборы данных в соответствии с новыми реалиями – и это означает возвращение к своей самой первой, собранной версии.

Слокомб пояснил, что пассажиры, кажется, стремятся обеспечить обратную связь: до 70% поездов в Великобритании покрыты пользователей на основе информации, благодаря новой функции оповещения толпы. Однако поездная директор по продуктам подчеркнул, что застройщики, как правило, предпочитают, в конечном итоге, удаляясь от краудсорсинга.

«BusyBot придет обратно, как только CrowdAlerts больше не нужны», — сказал он. «В период высокой меняться, в реальном времени обратную связь отличная. Но мы как прогностическая модель, когда все более предсказуемым, потому что это означает, мы можем просить клиентов, чтобы делать меньше работы.»

Бдительная толпа доступна в бета-версии, в то время как команда поездная уточнить последние детали объекта. Но похоже, расплющив попутчиков на потные летом ездить не обязательно должны быть частью вашей повседневной жизни в обозримом будущем.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *